[Réparation]Problème électrique sur MP5 SD2 CA

Bonjour à tous !
Alors voilà, j'ai un problème assez vieux sur mon MP5 SD2 classic army d'origine acheté il y a plus d'un an sur AD1 (donc plus de garantie)

J'utilise une batterie EP 8,4 V 1500 mAh mini et un chargeur A2 PRO.

Ma réplique a une cos large donc j'ai mis un adaptateur pour mini (Peut-être utilise t-elle que des batteries larges ?)
Problème rencontré : Quand je presse la détente, soit (coup de chance) ça marche parfaitement ou (pas de bol, la majorité des cas), ça ne marche pas.
Quand ça ne marche pas, on entend un petit 'clic' comme si le moteur forçait davantage. J'ai pensé à un problème de batterie mais non, celle-ci fonctionne parfaitement sur les autres répliques.
J'ai pris la tension et l'ampérage aux bornes du moteur (j'ai mis le multimètre à la place du moteur. Résultat = 13/14 V (réglé à 1000 sur le multi) - 0/1 A (réglé à 20 A sur le multi). L'ampérage fluctue de 0 à 1 A chaque seconde (un problème ?) J'ai ensuite pris la tension et l'ampérage à ma batterie (Un peu déchargée), même résultats avec l'ampérage qui fluctue.
Le problème doit donc venir de l'intérieur de la réplique...
Je me sens pas trop le courage de la démonter (ça c'est mal passé la dernière fois) surtout que je ne pense pas identifier le problème une fois démontée.
Je requiers donc l'aide aux plus talentueux d'entre vous, si vous le voulez biensûr !
À bientôt !
Syl

la tension se prend en derivation du circuit, donc faut pas que tu debranche le moteur et faut que tu mette le voltmetre en deriv. du moteur
pour le courant par contre c'est en serie.

pour ton probleme, c'est peut-etre le moteur qui est mal calé, regarde si la vis de serrage du moteur est pas desséré.
pour le reste j'peux pas trop t'aider, mon domaine c'est plus les bolt :/
d'autant que les MP5 à demonter sa a tendance a me casser les c****** assez vite !

Je l'ai aussi fait en dérivation, je m'en suis souvenu. C'est les même résultats. J'ai pensé au serrage du moteur aussi, je l'ai serré à fond, ça a marché un moment puis je l'ai un peu dé-serré, y'avait un bruit inhabituel. Je vais recharger la batterie et réessayer. Merci :p

Problème mis à jour : En Ampere au multimètre à la batterie : Environ 1500 et au bornes du moteur : 500. Les V sont sont à peu prêt les même. Donc, c'est un problème électrique. La question est que faire ?

euh... comment tu prend le courant au bornes du moteur ? oO

Problème trouvé : C'est un fil qui déconne, c'était tout con